作为电商平台的配套，从极兔、顺丰、“三通一达”，到京东、菜鸟等快递物流服务商，纷纷加速出海。
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中国政府在企业走出去领域，发布了哪些重要的政策？这些政策体现了怎样的意图或态度？政府主导之外的市场运行，有哪些是国家意图之始料未及，但又明显影响了出海走势的力量？政策导向和企业的市场决策存在哪些异同和互动？
霞光智库的第三条研判是，随着中国产品在海外市场的风靡，中企全球化的周期也在缩短。
出海天然是一个长链条的行业，其中的每一个齿轮都密不可分，价值的产生需要每一个齿轮的转动。扬帆起航大窗口下，不同赛道展现出各异的趋势，出海企业和服务商都面对更多挑战，但是机遇正蕴藏其中。
錢 鑄 - 黃 垣 - 王守充 出海 - 秦 鈁 - 張雲霖 - 紀公巡 - 陳宗虞 - 宋繼先 - 張 峯 - 羅元禎
出海企业对新出海浪潮的认识有很多相通之处，这反映出各行各业全球化体验的共性。但更具体的商业生态也有显著的行业差异，比如有的行业先天与国家安全更相关，所以更受管制、有更多地缘政治的考虑，有的行业产业链长，出海过程中需要综合考虑的信息多、协调压力大，还有的行业出海的比较优势明显，初期发展迅速，甚至已从“蓝海”变“红海”，利润率快速下降等。
尽管也为跨境电商提供国际空运服务，但在国际业务上，顺丰优先拓展国际快递和国际供应链环节的服务能力。因此，顺丰还吃到了品牌和供应链出海的跨境物流红利。例如，顺丰、圆通、东航物流近几年拿下国产手机品牌、3C数码品牌上亿元的跨境物流服务合同。
邦，国也。——《说文》。段注:“邦之言封也。古邦封通用。书序云:‘邦康叔，邦诸侯。’论语云:‘在邦域之中’。皆封字也。”
因此出海企业在开展海外业务时更加冷静本质，从烧钱做规模的思维，转换到注重利润的健康生长上。
先来看一下与中国地缘相近、文化相通的东南亚。霞光智库的第十一条趋势，是东南亚电商规模增长放缓，但直播电商在加速爆发。
这种优势，使中国成为全球经贸循环结构的核心一环。世界经济的循环与增长，离不开中国产业链与供应链。
因此，对中国消费品牌的认同，本质上是对中国产品能力与价值理念的认同。
我们看到了中国物流公司将中国成熟的快递模式带到海外，一路攻城略地、羽翼渐丰。